Página web para talleres mecánicos en Murcia.

Qué debe tener la web de un taller

Casi siempre te buscan con una avería encima y desde el móvil: «taller cerca», «cambiar embrague Murcia». La web tiene que convencer rápido de que eres el sitio adecuado:

• Teléfono y WhatsApp arriba del todo. Por WhatsApp el cliente te puede mandar una foto del testigo o del golpe y preguntar antes de venir.
• Servicios concretos. No «reparación integral», sino lo que haces: frenos, embrague, distribución, diagnosis, aire acondicionado, neumáticos, pre-ITV, chapa y pintura.
• Qué vehículos atiendes: turismos, furgonetas, motos, híbridos o eléctricos, y si trabajas con alguna marca en particular.
• Cómo llegar de verdad. En un polígono industrial, el punto de Google Maps no siempre cae en tu puerta: una foto de la fachada y cuatro indicaciones ahorran vueltas y llamadas.
• Horario, cita previa y si dejas vehículo de sustitución o recoges el coche, si lo haces.

Errores típicos en webs de talleres

• Frases vacías («calidad y confianza», «precios económicos») y ni una palabra sobre qué arreglas.
• Fotos de stock de un taller que no es el tuyo: el cliente llega y no reconoce la nave.
• El teléfono en una imagen o al final de la página, sin poder pulsarlo.
• La ficha de Google Maps sin reclamar, con el horario equivocado o sin fotos.
• Una web preciosa en el ordenador que en el móvil no hay quien la use.

El plan que suele encajar

A la mayoría de talleres les basta la Express (149 € + IVA): una página con tus servicios, horario, mapa y cómo llegar, botones de llamar y WhatsApp, y el alta en Google con la ficha de Maps preparada. Lista en 5 días desde que me pasas textos y fotos. Si haces muchas cosas distintas y quieres una sección para cada una, galería de trabajos y un formulario de cita que te llegue al email y a una hoja de cálculo, la Negocio (490 € + IVA) incluye además los textos redactados por mí y posicionamiento local.

Si todavía no tienes dominio, comprueba aquí si el tuyo está libre.